W ostatnim artykule Jak naziemne punkty kontrolne i dane PPK wpływają na względną dokładność modelu 3D, wspomnieliśmy, że oprócz danych GCP i PPK, GSD i dron przewoźnika mają również pewien wpływ na względną dokładność 3D model. Więc robimy kolejny test, aby to zweryfikować.
Dron przewoźnika |
Kamera ukośna |
GCP |
PPK |
CW10 VTOL |
DG4plus |
NIE |
NIE |
Liczba obiektów |
długość pomiaru (L0) |
Długość modelu 3D(L1)GSD=2cm |
Długość modelu 3D(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2(L0-L2) |
1 |
7.210 |
7.18 |
7.20 |
0,030 |
0,010 |
8,706 |
8.69 |
8.65 |
0,016 |
0,056 |
|
10.961 |
10,89 |
10.90 |
0,071 |
0,061 |
|
2 |
7.010 |
6.88 |
6.86 |
0,130 |
0,150 |
3 |
1,822 |
1,76 |
1,76 |
0,062 |
0,062 |
4 |
10.410 |
10.38 |
10.37 |
0,030 |
0,040 |
5 |
10.718 |
10,65 |
10,68 |
0,068 |
0,038 |
6 |
13,787 |
13.72 |
13.71 |
0,067 |
0,077 |
7 |
11.404 |
11,41 |
11,38 |
-0,006 |
0,024 |
12.147 |
12.13 |
12.12 |
0,017 |
0,027 |
|
8 |
7,526 |
7,44 |
7,49 |
0,086 |
0,036 |
13,797 |
13.83 |
13.77 |
-0,033 |
0,027 |
|
9 |
10.374 |
10.35 |
10.35 |
0,024 |
0,024 |
10 |
2.109 |
1,98 |
2,09 |
0,129 |
0,019 |
4.281 |
4.14 |
4.19 |
0,141 |
0,091 |
|
11 |
14.675 |
14.55 |
14,64 |
0,125 |
0,035 |
8.600 |
8.58 |
8.57 |
0,020 |
0,030 |
|
12 |
13.394 |
13.36 |
13.38 |
0,034 |
0,014 |
13 |
12.940 |
12.95 |
12,91 |
-0,010 |
0,030 |
14 |
7,190 |
7.21 |
7.20 |
-0,020 |
-0,010 |
15 |
13.371 |
13.36 |
13.38 |
0,011 |
-0.009 |
6,435 |
6,37 |
6,43 |
0,065 |
0,005 |
|
16 |
3,742 |
3,74 |
3,70 |
0,002 |
0,042 |
17 |
6,022 |
6.03 |
5,99 |
-0.008 |
0,032 |
18 |
3,937 |
3,91 |
3,94 |
0,027 |
-0.003 |
19 |
8.120 |
8.09 |
8.12 |
0,030 |
0,000 |
14.411 |
14.40 |
14.37 |
0,011 |
0,041 |
|
20 |
6,077 |
6.06 |
6.04 |
0,017 |
0,037 |
21 |
13.696 |
13.68 |
13.65 |
0,016 |
0,046 |
RMSE: DS1=0,0397m,DS2=0,0356m |
Dron przewoźnika |
Kamera ukośna |
GCP |
PPK |
CW10 VTOL |
DG4plus |
tak |
Nie |
Liczba obiektów |
długość pomiaru (L0) |
Długość modelu 3D(L1)GSD=2cm |
Długość modelu 3D(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2(L0-L2) |
1 |
7.210 |
7.18 |
7.21 |
0,030 |
0 |
8,706 |
8.68 |
8.68 |
0,026 |
0,026 |
|
10.961 |
10,91 |
10.87 |
0,051 |
0,091 |
|
2 |
7.010 |
6,92 |
6.88 |
0,090 |
0,13 |
3 |
1,822 |
1,79 |
1,76 |
0,032 |
0,062 |
4 |
10.410 |
10.39 |
10.38 |
0,020 |
0,03 |
5 |
10.718 |
10,66 |
10,72 |
0,058 |
-0.002 |
6 |
13,787 |
13.77 |
13.79 |
0,017 |
-0.003 |
7 |
11.404 |
11,38 |
11,38 |
0,024 |
0,024 |
12.147 |
12.12 |
12.13 |
0,027 |
0,017 |
|
8 |
7,526 |
7.47 |
7,53 |
0,056 |
-0.004 |
13,797 |
13.83 |
13.78 |
-0,033 |
0,017 |
|
9 |
10.374 |
10.34 |
10.37 |
0,034 |
0,004 |
10 |
2.109 |
2,03 |
2.11 |
0,079 |
-0.001 |
4.281 |
4.18 |
4.28 |
0,101 |
0,001 |
|
11 |
14.675 |
14.59 |
14,67 |
0,085 |
0,005 |
8.600 |
8.57 |
8.58 |
0,030 |
0,02 |
|
12 |
13.394 |
13.35 |
13.39 |
0,044 |
0,004 |
13 |
12.940 |
12,92 |
12,9 |
0,020 |
0,04 |
14 |
7,190 |
7.21 |
7.19 |
-0,020 |
0 |
15 |
13.371 |
13.36 |
13.37 |
0,011 |
0,001 |
6,435 |
6,43 |
6,42 |
0,005 |
0,015 |
|
16 |
3,742 |
3,72 |
3,7 |
0,022 |
0,042 |
17 |
6,022 |
6.00 |
5.98 |
0,022 |
0,042 |
18 |
3,937 |
3,94 |
3,91 |
-0.003 |
0,027 |
19 |
8.120 |
8.09 |
8.07 |
0,030 |
0,05 |
14.411 |
14.41 |
14.38 |
0,001 |
0,031 |
|
20 |
6,077 |
6.03 |
6.04 |
0,047 |
0,037 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.65 |
0,046 |
0,046 |
RMSE: DS1=0,0328m, DS2=0,0259m |
Dron przewoźnika |
Kamera ukośna |
GCP |
PPK |
CW10 VTOL |
DG4plus |
NIE |
TAK |
Liczba obiektów |
długość pomiaru (L0) |
Długość modelu 3D(L1)GSD=2cm |
Długość modelu 3D(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2(L0-L2) |
1 |
7.210 |
7.20 |
7.20 |
0,01 |
0,01 |
8,706 |
8.71 |
8.69 |
0,00 |
0,02 |
|
10.961 |
10.87 |
10.88 |
0,09 |
0,08 |
|
2 |
7.010 |
6,89 |
6,87 |
0,12 |
0,14 |
3 |
1,822 |
1,79 |
1,75 |
0,03 |
0,07 |
4 |
10.410 |
10.39 |
10.38 |
0,02 |
0,03 |
5 |
10.718 |
10,67 |
10,69 |
0,05 |
0,03 |
6 |
13,787 |
13.75 |
13.78 |
0,04 |
0,01 |
7 |
11.404 |
11,39 |
11,38 |
0,01 |
0,02 |
12.147 |
12.13 |
12.12 |
0,02 |
0,03 |
|
8 |
7,526 |
7.51 |
7,49 |
0,02 |
0,04 |
13,797 |
13.79 |
13.78 |
0,01 |
0,02 |
|
9 |
10.374 |
10.35 |
10.34 |
0,02 |
0,03 |
10 |
2.109 |
2,03 |
2,02 |
0,08 |
0,09 |
4.281 |
4.15 |
4.21 |
0,13 |
0,07 |
|
11 |
14.675 |
14,61 |
14,65 |
0,07 |
0,03 |
8.600 |
8.60 |
8.57 |
0,00 |
0,03 |
|
12 |
13.394 |
13.37 |
13.40 |
0,02 |
-0,01 |
13 |
12.940 |
12.88 |
12.89 |
0,06 |
0,05 |
14 |
7,190 |
7.20 |
7.18 |
-0,01 |
0,01 |
15 |
13.371 |
13.36 |
13.38 |
0,01 |
-0,01 |
6,435 |
6.40 |
6,46 |
0,03 |
-0,03 |
|
16 |
3,742 |
3,75 |
3,75 |
-0,01 |
-0,01 |
17 |
6,022 |
5,97 |
5,97 |
0,05 |
0,05 |
18 |
3,937 |
3,93 |
3,91 |
0,01 |
0,03 |
19 |
8.120 |
8.10 |
8.08 |
0,02 |
0,04 |
14.411 |
14.40 |
14.38 |
0,01 |
0,03 |
|
20 |
6,077 |
6.04 |
6.05 |
0,04 |
0,03 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.67 |
0,05 |
0,03 |
RMSE: DS1=0,0342m, DS2=0,0328m |
Dron przewoźnika |
Kamera ukośna |
GCP |
PPK |
CW10 VTOL |
DG4plus |
TAK |
TAK |
Liczba obiektów |
długość pomiaru (L0) |
Długość modelu 3D(L1)GSD=2cm |
Długość modelu 3D(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2(L0-L2) |
1 |
7.21 |
7.21 |
7.21 |
0,00 |
0,00 |
8,706 |
8.68 |
8,7 |
0,03 |
0,01 |
|
10.961 |
10.90 |
10,89 |
0,06 |
0,07 |
|
2 |
7.01 |
6.98 |
6,99 |
0,03 |
0,02 |
3 |
1,822 |
1.80 |
1,78 |
0,02 |
0,04 |
4 |
10.41 |
10.40 |
10.39 |
0,01 |
0,02 |
5 |
10.718 |
10.70 |
10,69 |
0,02 |
0,03 |
6 |
13,787 |
13.77 |
13.76 |
0,02 |
0,03 |
7 |
11.404 |
11,39 |
11,39 |
0,01 |
0,01 |
12.147 |
12.13 |
12.12 |
0,02 |
0,03 |
|
8 |
7,526 |
7,49 |
7.51 |
0,04 |
0,02 |
13,797 |
13,81 |
13,8 |
-0,01 |
0,00 |
|
9 |
10.374 |
10.36 |
10.35 |
0,01 |
0,02 |
10 |
2.109 |
2,02 |
2.11 |
0,09 |
0,00 |
4.281 |
4.16 |
4.28 |
0,12 |
0,00 |
|
11 |
14.675 |
14,66 |
14.68 |
0,02 |
0,00 |
8,6 |
8.54 |
8.53 |
0,06 |
0,07 |
|
12 |
13.394 |
13.35 |
13.37 |
0,04 |
0,02 |
13 |
12.94 |
12.89 |
12,91 |
0,05 |
0,03 |
14 |
7.19 |
7.18 |
7,2 |
0,01 |
-0,01 |
15 |
13.371 |
13.35 |
13.35 |
0,02 |
0,02 |
6,435 |
6,41 |
6,4 |
0,02 |
0,03 |
|
16 |
3,742 |
3,72 |
3,71 |
0,02 |
0,03 |
17 |
6,022 |
5.98 |
5.98 |
0,04 |
0,04 |
18 |
3,937 |
3,89 |
3,89 |
0,05 |
0,05 |
19 |
8.12 |
8.12 |
8.1 |
0,00 |
0,02 |
14.411 |
14.40 |
14.39 |
0,01 |
0,02 |
|
20 |
6,077 |
6.03 |
6.03 |
0,05 |
0,05 |
21 |
13.696 |
13.66 |
13.64 |
0,04 |
0,06 |
RMSE: DS1=0,0308m,DS2=0,0249m |
Zmienne eksperymentu 1 to:
1: Z/Bez danych PPK.
2: Z/Bez GCP.
3: różne GSD: 1,5 cm lub 2 cm;
Po analizie czterech zestawów danych eksperymentalnych możemy wyciągnąć następujące wnioski:
Gdy ukośna kamera to DG4Pros:
(1) Z/bez naziemnych punktów kontrolnych (GCP) i danych PPK zaangażowanych w triangulację AT, niezależnie od tego, czy jest to VTOL, czy dron wielowirnikowy, niezależnie od tego, czy GSD ma 2 cm czy 1,5 cm, model 3D zbudowany przez ukośną kamerę DG4Pros może spełnić wymagania względnego błędu dokładności Ds≤10cm (w rzeczywistości ≤5cm).
(2) Gdy GSD jest pojedynczą zmienną, względna dokładność modelu 3D z GSD=1,5cm jest lepsza niż GSD=2cm.
Kamera ukośna |
GCP |
PPK |
GSD |
DG4plus |
NIE |
NIE |
1,5 cm |
Liczba obiektów |
długość pomiaru (L0) |
Długość modelu 3D(L1)CW10 |
Długość modelu 3D(L2)M600Pro |
DS1 (L0-L1) |
DS2(L0-L2) |
1 |
7.21 |
7.20 |
7.19 |
0,010 |
0,02 |
8,706 |
8.65 |
8.70 |
0,056 |
0,01 |
|
10.961 |
10.90 |
10,91 |
0,061 |
0,05 |
|
2 |
7.01 |
6.86 |
6.98 |
0,150 |
0,03 |
3 |
1,822 |
1,76 |
1,79 |
0,062 |
0,03 |
4 |
10.41 |
10.37 |
10.39 |
0,040 |
0,02 |
5 |
10.718 |
10,68 |
10,69 |
0,038 |
0,03 |
6 |
13,787 |
13.71 |
13.76 |
0,077 |
0,03 |
7 |
11.404 |
11,38 |
11,38 |
0,024 |
0,02 |
12.147 |
12.12 |
12.12 |
0,027 |
0,03 |
|
8 |
7,526 |
7,49 |
7,50 |
0,036 |
0,03 |
13,797 |
13.77 |
13.77 |
0,027 |
0,03 |
|
9 |
10.374 |
10.35 |
10.33 |
0,024 |
0,04 |
10 |
2.109 |
2,09 |
2,02 |
0,019 |
0,09 |
4.281 |
4.19 |
4.20 |
0,091 |
0,08 |
|
11 |
14.675 |
14,64 |
14,65 |
0,035 |
0,03 |
8,6 |
8.57 |
8.57 |
0,030 |
0,03 |
|
12 |
13.394 |
13.38 |
13.35 |
0,014 |
0,04 |
13 |
12.94 |
12,91 |
12,92 |
0,030 |
0,02 |
14 |
7.19 |
7.20 |
7.17 |
-0,010 |
0,02 |
15 |
13.371 |
13.38 |
13.35 |
-0.009 |
0,02 |
6,435 |
6,43 |
6,41 |
0,005 |
0,02 |
|
16 |
3,742 |
3,70 |
3,70 |
0,042 |
0,04 |
17 |
6,022 |
5,99 |
5,99 |
0,032 |
0,03 |
18 |
3,937 |
3,94 |
3,89 |
-0.003 |
0,05 |
19 |
8.12 |
8.12 |
8.08 |
0,000 |
0,04 |
14.411 |
14.37 |
14.36 |
0,041 |
0,05 |
|
20 |
6,077 |
6.04 |
6.06 |
0,037 |
0,02 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.65 |
0,046 |
0,05 |
RMSE: DS1=0,0356m, DS2=0,342m |
Kamera ukośna |
GCP |
PPK |
GSD |
DG4plus |
TAK |
NIE |
1,5 cm |
Liczba obiektów |
długość pomiaru (L0) |
Długość modelu 3D(L1)CW10 |
Długość modelu 3D(L2)M600Pro |
DS1 (L0-L1) |
DS2(L0-L2) |
1 |
7.21 |
7.21 |
7.21 |
0 |
0,00 |
8,706 |
8.68 |
8.70 |
0,026 |
0,01 |
|
10.961 |
10.87 |
10,91 |
0,091 |
0,05 |
|
2 |
7.01 |
6.88 |
6.98 |
0,13 |
0,03 |
3 |
1,822 |
1,76 |
1.80 |
0,062 |
0,02 |
4 |
10.41 |
10.38 |
10.39 |
0,03 |
0,02 |
5 |
10.718 |
10,72 |
10.70 |
-0.002 |
0,02 |
6 |
13,787 |
13.79 |
13.75 |
-0.003 |
0,04 |
7 |
11.404 |
11,38 |
11,38 |
0,024 |
0,02 |
12.147 |
12.13 |
12.13 |
0,017 |
0,02 |
|
8 |
7,526 |
7,53 |
7,49 |
-0.004 |
0,04 |
13,797 |
13.78 |
13.79 |
0,017 |
0,01 |
|
9 |
10.374 |
10.37 |
10.35 |
0,004 |
0,02 |
10 |
2.109 |
2.11 |
2,07 |
-0.001 |
0,04 |
4.281 |
4.28 |
4.21 |
0,001 |
0,07 |
|
11 |
14.675 |
14,67 |
14,66 |
0,005 |
0,02 |
8,6 |
8.58 |
8.57 |
0,02 |
0,03 |
|
12 |
13.394 |
13.39 |
13.35 |
0,004 |
0,04 |
13 |
12.94 |
12,9 |
12.93 |
0,04 |
0,01 |
14 |
7.19 |
7.19 |
7.18 |
0 |
0,01 |
15 |
13.371 |
13.37 |
13.36 |
0,001 |
0,01 |
6,435 |
6,42 |
6,42 |
0,015 |
0,01 |
|
16 |
3,742 |
3,7 |
3,71 |
0,042 |
0,03 |
17 |
6,022 |
5.98 |
6.00 |
0,042 |
0,02 |
18 |
3,937 |
3,91 |
3,91 |
0,027 |
0,03 |
19 |
8.12 |
8.07 |
8.10 |
0,05 |
0,02 |
14.411 |
14.38 |
14.35 |
0,031 |
0,06 |
|
20 |
6,077 |
6.04 |
6.06 |
0,037 |
0,02 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.67 |
0,046 |
0,03 |
RMSE: DS1=0,0259m, DS2=0,256m |
Zmienne eksperymentu 2 to:
1: Z/Bez GCP.
2: inny dron przewoźnika: dron VTOL lub dron wielowirnikowy;
Po analizie dwóch zestawów danych eksperymentalnych możemy wyciągnąć następujące wnioski:
Gdy ukośna kamera to DG4Pros:
(1) Z/bez naziemnego punktu kontrolnego (GCP), niezależnie od tego, czy jest to VTOL, czy dron wielowirnikowy, model 3D zbudowany przez ukośną kamerę DG4Pros może spełnić wymagania względnego błędu dokładności Ds≤10cm (w rzeczywistości ≤5cm).
(2) Gdy typ dronów nośnych jest pojedynczą zmienną, względna dokładność modelu 3D z wieloma wirnikami jest lepsza niż w przypadku VTOL, ale różnica nie jest zbyt duża.